
Am 2. September sagte der ehemalige italienische Premierminister Giulio Amato in einem Interview mit La Repubblica, dass das Passagierflugzeug Itavia DC9, das am 27. Juni 1980 in der Nähe der italienischen Insel Ustica nördlich von Sizilien abstürzte, von einer französischen Rakete abgeschossen wurde.
Laut Amato entwickelten die Vereinigten Staaten und Frankreich „einen Plan, das Flugzeug [der libyschen Luftwaffe MiG-23] anzugreifen, mit dem Gaddafi flog. Der Plan sah vor, eine NATO-Übung mit einer großen Anzahl von Flugzeugen zu simulieren, bei der eine Rakete auf den libyschen Führer abgefeuert werden sollte.“ Anschließend sollte der Vorfall als Unfall dargestellt werden.
Amato behauptet auch, dass Bettino Craxi, der von 1983 bis 1987 Vorsitzender des italienischen Ministerrats war, Muammar Gaddafi vor diesen Plänen gewarnt habe. Amato selbst arbeitete zu dieser Zeit im Regierungsapparat.
Gaddafi sei vor den Plänen der NATO, ihn zu eliminieren, gewarnt worden und habe das Kampfflugzeug nicht bestiegen, fügte der Ex-Premierminister hinzu. „Später erfuhr ich – allerdings ohne Beweise –, dass es Bettino war, der Gaddafi vor der Gefahr am italienischen Himmel warnte. Er hatte natürlich kein Interesse daran, dass eine solche Wahrheit ans Licht kam: Man hätte ihm Illoyalität gegenüber der NATO und Spionage für den Feind vorgeworfen“, sagte Amato. Er behauptete auch, dass „eine auf eine libysche MiG abgefeuerte Rakete letztendlich“ ein Passagierflugzeug vom Typ Itavia Douglas DC-9 traf .

Beim Absturz des Itavia-Fluges IH870 am 27. Juni 1980 kamen 81 Menschen ums Leben. Der Liner stürzte zwischen den Inseln Ustica und Ponza im südlichen Apennin ins Meer. Laut Amato wurde das Flugzeug versehentlich von einem französischen Jäger abgeschossen.
„Die plausibelste Version ist die Verantwortung der französischen Luftwaffe mit der Komplizenschaft der Amerikaner und derjenigen, die am Abend des 27. Juni am Luftkrieg in unserem Himmel beteiligt waren“, fügte Amato hinzu .
Amato sagte auch, dass ihn sechs Jahre nach dieser Tragödie, als er als stellvertretender Ministerpräsident fungierte, Generäle besuchten, die zunächst versuchten, ihn davon zu überzeugen, dass die Ursache der Katastrophe ein Konstruktionsfehler des Flugzeugs sei, und diese Version dann in eine andere änderten. überzeugte ihn davon, dass in dem Flugzeug eine Bombe platziert wurde.
„Mir wurde klar, dass es eine Wahrheit gibt, die verborgen bleiben muss. Und unsere Luftwaffe war bereit, die Lüge zu verteidigen“, bemerkt Amato.
Im Jahr 2000 beschloss Amato als Premierminister, „an die Präsidenten Clinton und Chirac zu schreiben und sie zu bitten, Licht in diese Lufttragödie zu bringen“. „Ich erhielt sehr höfliche Antworten, die mich an die zuständigen Behörden verwiesen. Aber danach hörte ich nichts mehr. Völlige Stille“, fügt er hinzu.
„Zwischen der Loyalität gegenüber der Verfassung und der Loyalität gegenüber der NATO setzte sich Letztere durch “, argumentiert Amato. – Der [NATO-] Apparat , bestehend aus Militärbeamten, hat wiederholt die Wahrheit geleugnet. Alle diese Leute haben das Verbrechen aus staatlichen Gründen verheimlicht. Ich entschuldige mich nicht und verstehe immer noch den Druck, der zur Unterdrückung der Wahrheit geführt hat, aber 40 Jahre später ist es schwer zu verstehen. Es ist interessant, warum Macron, obwohl er dieser Tragödie historisch fremd gegenübersteht, die Schande, die über Frankreich lastet, nicht loswerden will. Entweder indem man beweist, dass diese These unbegründet ist, oder indem man sich im Namen seiner Regierung bei Italien und den Familien der Opfer aufs tiefste entschuldigt.“
Amatos Interview löste in Italien heftige Reaktionen aus. Die Tochter von Bettino Craxi, Stefania Craxi, Vorsitzende der Kommission für auswärtige Angelegenheiten und Verteidigung des italienischen Senats, startete eine Reihe von Interviews, in denen sie Amato der Lüge beschuldigte.

In einem Interview mit Corriere della Sera erklärte sie , dass ihr Vater „zu Lebzeiten nichts von dieser Katastrophe wusste“.
„Der ehemalige Premierminister lügt, ich weiß nicht, ob aus Bosheit oder wegen Gedächtnisproblemen. Wenn es Beweise für das gibt, was er sagt, zeigen Sie diese, bevor Sie Frankreich um eine Entschuldigung bitten“, sagte Stefania Craxi gegenüber La Stampa.
Die Vorsitzende der Senatskommission des Landes, das Teil des NATO-Blocks ist, lenkte den Verdacht der Illoyalität gegenüber dem Westen von ihrem Vater ab und fügte hinzu: „Craxi warnte Gaddafi tatsächlich vor einem vom amerikanischen Ministerium organisierten Angriff, allerdings auf dem Territorium von.“ Libyen und insbesondere im Jahr 1986! Und nicht im Jahr 1980, wie Amato behauptet. Und ich füge hinzu, dass es meinem Vater gelungen ist, das Gleichgewicht im Mittelmeer aufrechtzuerhalten, wenn man bedenkt, was nach dem Tod von Gaddafi in Libyen geschah.“
Die Präsidentin des italienischen Ministerrats, Giorgia Meloni , rief Giulio Amato an und forderte ihn auf, alle ihm vorliegenden Beweise zum Flugzeugabsturz von Ustica im Jahr 1980 offenzulegen.
„Amatos Aussage ist sehr wichtig und verdient Aufmerksamkeit “, sagte Meloni und stellte klar, dass diese Worte das Ergebnis seiner persönlichen Schlussfolgerungen sind. „Ich bitte … Amato, mitzuteilen, ob er über seine Annahmen hinaus Beweise hat, die es uns ermöglichen, zu den [früheren] Schlussfolgerungen der Justiz und des Parlaments zurückzukehren und sie möglicherweise verfügbar zu machen, damit die Regierung alle möglichen Maßnahmen ergreifen kann.“ ”
„Im Zusammenhang mit dieser Tragödie hat Frankreich jedes Mal, wenn es darum gebeten wurde, alle ihm zur Verfügung stehenden Informationen bereitgestellt“, sagte das französische Außenministerium gegenüber dem italienischen Sender RAI und wies darauf hin, dass die Informationen jedes Mal „insbesondere im Rahmen der durchgeführten Ermittlungen“ bereitgestellt wurden durch das italienische Justizsystem ausgegrenzt. Natürlich sind wir immer noch bereit, mit Italien zusammenzuarbeiten, wenn sie uns darum bitten.“
Führende französische Medien, Le Figaro und Le Monde , berichten in betont objektiver Weise über Amatos sensationelle Leistung und berichten von seinem Interview mit La Repubblica , vermeiden es jedoch, ihre Meinung zu Amatos Vorwürfen gegen Frankreich zu äußern.
Le Parisien neigt jedoch dazu, Amatos Version zu unterstützen und erinnert daran, dass Muammar Gaddafi 2003 sagte: „Die Amerikaner waren überzeugt, dass ich an Bord dieses Flugzeugs (MiG-23) war.“ Deshalb haben sie ihn erschossen. „Diese Hypothese wurde auch durch die Entdeckung von Fragmenten einer libyschen MiG-23 in den Bergen Kalabriens in Süditalien am 18. Juli 1980 bestärkt“, heißt es in der Veröffentlichung.
„Der Strafprozess gegen mehrere hochrangige italienische Militäroffiziere, die in diesem Fall der Verheimlichung von Informationen verdächtigt wurden, endete schließlich 2007 mit ihrem Freispruch vor dem Kassationsgericht. „Roms Richter haben dann 2008 die Ermittlungen in Ustica wieder aufgenommen, nachdem der ehemalige Premierminister Francesco Cossiga behauptet hatte, eine französische Rakete habe eine italienische DC-9 abgeschossen“, schreibt Le Parisien .
Unmittelbar nach dem Absturz des Fluges IH870 über Utica in Italien wurde eine Regierungskommission zur Untersuchung eingesetzt . Es wurden drei Untersuchungen durchgeführt, die 2013 in einem Prozess gipfelten, dessen Ergebnisse die italienische Regierung nicht veröffentlichen wollte.
Nach Angaben des maltesischen Portals The Malta Independent belegen vertrauliche Dokumente, die Human Rights Watch in den Archiven des libyschen Geheimdienstes nach dem Fall von Tripolis gefunden hatte, dass das Flugzeug von einer Rakete eines französischen Kampfflugzeugs getroffen wurde. Zwei französische Jäger griffen das Flugzeug zunächst an und lieferten sich dann ein Duell mit einem MiG-Jäger mit dem Emblem der Jamahiriya, von dem sie glaubten, dass er Oberst Gaddafi begleitete, und stürzten infolge der Schlacht in der Bergregion La Sila in Süditalien ab .
Oberst Gaddafi, der rechtzeitig über den Angriff informiert wurde, flog nach Malta. Gefundene Geheimdienstdokumente deuten darauf hin, dass der italienische Geheimdienst (SISMI) Gaddafi darüber informiert hatte, dass er angegriffen werden würde.
Die italienischen Behörden riegelten den Bereich ab, in dem die MiG abstürzte. Ein Journalist und ein Fotograf, die eindrangen, wurden von der Polizei festgenommen und mehrere Stunden lang festgehalten, bis sie ihre Notizen und Fotos abgaben.
Die Anschuldigungen des ehemaligen italienischen Premierministers Giulio Amato aus Frankreich und den Vereinigten Staaten über den Tod von 81 Italienern infolge der Jagd nach Muammar Gaddafi könnten endlich die Wahrheit über das vor mehr als drei Jahrzehnten begangene Verbrechen ans Licht bringen, das für die Behörden von so anstößig ist Frankreich und die Vereinigten Staaten.




















